Peugeot, küresel tasarım stüdyosu Peugeot Design Lab tarafından tasarlanan yeni logosunu tanıttı. Yeni logo, daha akıcı, daha kaliteli ve daha zarif çizgileri ile oldukça dikkat çekiyor.

Göz atmak isteyebilirsiniz: Toyota, dünyanın en çok araç satan otomotiv şirketi oldu

reklam

Fransız otomotiv devi, gerçekleştirdiği bir lansmanda gelecek hedeflerini ve yeni logo tasarımını resmen tanıttı. Şirketin, Stellantis çatısı altına girdikten sonra ilk defa büyük bir değişim yaşadığı ifade edildi. Aktarılan detaylara göre; yeni logo, ‘Peugeot Design Lab’ tarafından gün yüzüne çıktı.

Peugeot, 1850 yılından bu yana 10 farklı logo kullanmıştı. Şirket bu logoların hepsinde markanın kimliği haline gelen aslan simgesine yer vermişti.

Yeni logonun, bu yılın Mart ayı sonlarına doğru ilk olarak ‘Peugeot 308’lerde yer alacak. Tasarımın, sonraki süreçte ise markanın tüm otomobil modellerine entegre edilecek.

Logo üzerindeki amblem, aynı zamanda güçlü ve içgüdüsel bir marka olma yolunda büyük önem arz ediyor. Oldukça minimalist ve zarif bir tasarıma sahip logoda ünlü ‘Peugeot aslanı’ çok daha etkileyici bir biçimde yer alıyor. Geçtiğimiz süreçte de benzer çizgileriyle benzeri kullanılan yeni logo; marka için dünün ne anlama geldiğini ve yarının ne anlama geleceğini somutlaştırıyor.

Son 10 yıldır ürün gamında tamamen yeniliğe giden firma, özellikle son zamanlarda çıkarmış olduğu otomobillerle daha çok ilgi görmeye başladı.

Bunun yansıması olarak 2021 yılında Peugeot e-Expert ve 2019 yılında Partner ile “Yılın Uluslararası Ticari Aracı” ve üç kere “Yılın Otomobili” (2014 yılında Peugeot 308, 2017 yılında Peugeot SUV 3008 ve 2020 yılında 208) seçilerek başarısını perçinledi. Fransız şirket, hem binek otomobiller hem de hafif ticari araçlarıyla elektrikli bir ürün gamı oluşturdu.

Sizler için oluşturduğum; akıllı telefon, teknolojik ürünler veya genel ihtiyaçlar alışveriş listelerine buradan ulaşabilirsiniz. Ayrıca Trendyol listesini incelemek içinde burayı tıklayın!

Kompakt SUV Renault Kadjar, 2022 yılında yeni nesline kavuşacak. Haliyle Fransız üretici, Kadjar üzerine şu sıralar mesai harcıyor.

İlginizi çekebilir: VW Grubu, Bugatti’yi Rimac’a devredebilir!

reklam

Soğuk hava testleri esnasında görüntülenen yeni Kadjar, üzerinde ağır bir kamuflaj taşıyor. Her ne kadar gizlense de ön tarafta, ince LED farlar ve büyük ızgara kendini belli etmeyi başarmış.  Farların altındaki minik dikdörtgen açıklıkların ise markanın imzası olan C şekilli gündüz farların alt uzantısı olduğunu düşünüyorum. Ön tamponun yanlarında yer alan dikey açıklıkların ise havalandırma ızgaraları bulunuyor.

Aracın arka tarafına baktığımızda ise ön tarafa kıyasla daha az detay görülebiliyor. Yalnızca arka farlar ve tamponun üst köşelerinde yer alan, aşağıdan ortaya doğru kıvrılan reflektörler kendini belli ediyor. Ayrıca daha az kıvrımlı bir bagaj kapağı ve minik bir spoylerin olma ihtimali de var.

Yeni Renault Kadjar’ın bilinen teknik detayları

Yeni nesil Kadjar’ın teknik özellikleri hakkında çok bir detay bilinmiyor. Fakat yeni Nissan Qashqai‘de yer alan CMF-C platformunu kullanacak. Motor seçenekleri arasında ise plug-in ve hafif hibrit seçenekleri bekleniyor. Qashqai’deki turbo beslemeli hafif hibrit 1.3 litrelik motorun kullanılacağı düşünülüyor. Söz konusu ünite 140 beygir ve 158 beygirlik seçeneklere sahip.

Ayrıca yeni Qashqai hakkında e-POWER ünite dedikodusunun bulunduğunu da belirtelim. Bu hibrit ünite, 1.5 litrelik benzinli motora eşlik eden bir elektrik motorundan oluşuyor.  Söz konusu ünitenin toplam çıkışının 190 beygir olduğu söyleniyor. Yeni nesil Qashqai ve Kadjar kardeş olacağı için bu tip söylentilerin onun için de geçerli olduğunu söylemek mümkün.

Kaynak: Carscoops

Her yaştan otomobil meraklısına hitap eden ürünlerin bulunduğu Hepsiburada alışveriş listemize buraya tıklayarak göz atabilirsiniz.

VW Grubu‘nun (VAG) birkaç ay içinde Bugatti ve Hırvat elektrikli otomobil üreticisi Rimac arasında bir ortaklık kuracağı söyleniyor.

İlginizi çekebilir: BMW M4 Shooting Brake sanal ortamda hayal edildi!

reklam

Geçen sene Eylül ayında yayınlanan bazı raporlara göre Porsche‘nin, Rimac‘tan daha büyük bir hisse alması karşılığında VAG‘ın Bugatti’yi Hırvat üreticiye devredeceği iddia edildi. Bu konuda herhangi bir resmi açıklama bulunmuyor. Fakat Porsche CEO’su Oliver Blume, Automobilwoche‘ye yaptığı açıklamalarda konuyu yalanlamamıştı.

Ayrıca Blume, Reuters‘ın haberine göre, “Şu anda Bugatti’nin olabilecek en iyi şekilde nasıl geliştirilebileceği üzerine çok yoğun tartışmalar yapıyoruz. uyumlu teknolojileri ile Rimac’ın bu konuda iyi bir rol oynayacağını düşünüyoruz. Çeşitli senaryolar bulunsa da bu konunun grup tarafından karara bağlanacağına inanıyorum.” diyor.

Oliver Blume, Porsche CEO’luğu ile birlikte VAG’ın yönetim kurulunda da bulunuyor. Yani ağzından çıkan her kelimenin dikkate alınmaya değer olduğunu belirtmekte fayda var.

Geçen yılki söylentilere göre Porsche, Rimac’taki mevcut %15.5’lik hissesini %49’a kadar yükseltebilir. Rimac ise hiç para alışverişi yapmadan Bugatti’ye sahip olabilir. Hisse demişken Rimac’ın kurucusu Mate Rimac, şirketin %47.7‘sine sahip. Ayrıca kendisi Çinli batarya üreticisi ve geri dönüşüm şirketi Camel Grubu ve Hyundai Motor Grubu‘nda %14’er hisseye de sahip.

Rimac‘ın C_Two adlı modeline ait detaylı bilgi için önceden yayınladığımız haberimize buradan bakabilirsiniz.

Kaynak: Reuters, Carscoops, Automobilwoche