Türkiye’deki araç satış grafiği, uzun süren pozitif seyrin ardından Şubat 2026 itibarıyla ivme kaybetti. Sektörün nabzını tutan Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) tarafından paylaşılan son raporlar, satış hacimlerinde dikkate değer bir değişimi gözler önüne seriyor. Peki, yükseliş serisinin bozulduğu bu dönemde otomobil pazarı tam olarak nasıl bir sınav verdi?
İçindekiler
Otomobil pazarı aylar sonra ilk kez küçüldü
Açıklanan resmi rakamlara baktığımızda, otomobil pazarı Şubat ayında genel bir daralma ile karşı karşıya kaldı. Toplam pazar, geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 2,97 oranında gerileyerek 88 bin 39 adet seviyesinde kapandı. Bu düşüşün ana kaynağını ise binek araçlar oluşturuyor. Otomobil satışlarının yüzde 8,21 oranında azalarak 69 bin 776 adede düştüğünü görüyoruz. Buna karşın ticari tarafta işler daha yolunda gidiyor; hafif ticari araç pazarı yüzde 24,16 gibi ciddi bir artışla 18 bin 263 adetlik satışa ulaştı.
Şubat ayındaki bu tekil düşüşe rağmen, yılın ilk iki ayını kapsayan kümülatif tablo henüz negatife dönmüş değil. Ocak ve Şubat aylarının toplamında pazar yüzde 2,52’lik bir büyüme oranını koruyor. Yılın başından bu yana toplam 163 bin 401 adet araç satışı gerçekleşirken, bu rakamın 130 bin 831 adedini otomobiller, 32 bin 570 adedini ise hafif ticari araç modelleri oluşturuyor. Bu durum, pazarın hala belirli bir direnç seviyesini koruduğunu gösteriyor.
Tüketici tercihlerine inildiğinde ise vergi avantajının belirleyici olduğu görülüyor. Pazarın yüzde 84,9’luk büyük bir kısmı, vergi oranı düşük segmentlerden oluşmakta. Segment bazında C segmenti, yüzde 53,4 pay ile liderliğini kimseye kaptırmazken, onu B segmenti araçlar izliyor. Gövde tipi tercihinde ise Türk tüketicisinin SUV tutkusu artarak devam ediyor. Satılan araçların yüzde 61’i SUV formunda. Sedan modelleri ise yüzde 20’lik pazar payı ile ikinci sırada kalarak SUV’lerin gerisinde kalmaya devam ediyor.
Motor teknolojileri tarafında ise dengelerin değişmek üzere olduğu bir tablo var. Benzinli motorlar yüzde 42,7 pay ile halen en çok tercih edilen seçenek olsa da, hibrit motorlar arayı hızla kapatıyor. Hibrit satışları yüzde 32,4 seviyesine ulaşarak benzinlilerle arasındaki farkı tarihin en düşük seviyesine indirdi. Bu yıl içerisinde bir liderlik değişimi görmemiz oldukça olası. Öte yandan elektrikli araçlar da yükselişini sürdürerek pazar payını yüzde 17,8’e çıkardı ve yüzde 20 bandına bir adım daha yaklaştı.
İlginizi Çekebilir: BMW X4 M 800 beygir motorla sahalara dönebilir! Efsane geri dönüyor!
Peki siz bu konuda ne düşünüyorsunuz? Sizce otomobil satışlarındaki bu düşüş geçici mi yoksa uzun vadeli bir durgunluğun habercisi mi? Düşüncelerinizi yorumlar kısmında belirtebilirsiniz. Daha fazlası için bizi takip etmeyi unutmayın!
tarafından verilmektedir.