BMW Motorrad, A2 ehliyet sınıfı için özel olarak geliştirdiği hafif supersport modeli BMW F 450 RR’ı resmi olarak tanıttı. BMW Motorrad CEO’su Markus Flasch, yeni modelin hafif, doğrudan ve hassas sürüş dinamiklerine sahip olduğunu vurgulayarak bunun bir supersport motosiklette olması gereken temel özellikler olduğunu belirtti. Virajlı yollarda büyük eğlence sunan ve pist performansıyla da öne çıkan bu model, aynı zamanda markanın köklü RR modellerinin DNA’sını eksiksiz bir şekilde taşıyor. BMW RR dünyasına adım atmak isteyenler için kusursuz bir başlangıç noktası olarak konumlandırılıyor.
İlginizi Çekebilir: Yeni BMW i3’ten Menzil Rekoru: Tek Şarjla 1.213 Kilometre Yol Katetti!
İçindekiler
BMW F 450 RR Tasarım Dili ve Aerodinamik Yapı
Yeni BMW F 450 RR, S 1000 RR model ailesinin güncel tasarım dilini doğrudan takip ederek dinamik iddialarını görsel olarak da gözler önüne seriyor. Silüetinde öne çıkan burun kısmı alçak, arka kısmı yüksek duruş yapısı (nose-down, tail-up), imza niteliğindeki RR çizgisi ve kanatçıklar güçlü bir ileri yönelim hissi yaratıyor. Asimetrik yan kaporta panelleri, sağ taraftaki havalandırma solungaçları ve bölünmüş ön yüz tasarımı, RR DNA’sının bağımsız yorumunu pekiştiriyor. Gündüz sürüş farı imza tasarımına sahip LED farlar ise motosikletin karakteristik görünümünü tamamlıyor.
Motor Performansı ve Yakıt Ekonomisi
Motosikletin kalbinde, F 450 GS modelinde de kullanılan ve supersport gereksinimlerine göre özel olarak yeniden tune edilen 420 cc hacminde yakıt enjeksiyonlu paralel çift silindirli motor yer alıyor. 135 derece krank pim açısına ve denge miline sahip olan bu motor, karakteristiksiz güç dağılımını düşük titreşim ve yüksek rafineri ile birleştiriyor. 8.750 devir/dakikada 35 kW (48 bg) güç ve 6.750 devir/dakikada 43 Nm maksimum tork üreten motor, güçlü hızlanma ve güven veren esneklik performansı sunuyor. Mevcut torkun yüzde 80’inden fazlası henüz 3.000 devir/dakikada sağlanarak düşük devirlerden itibaren güçlü bir itiş gücü elde ediliyor. Yüksek teknoloji malzemeler ve optimize edilmiş iç sürtünme sayesinde bu performans değerlerine ulaşılırken, motor Euro 5+ gereksinimlerini eksiksiz karşılıyor. 100 kilometrede yalnızca 3,8 litre yakıt tüketen model, 14 litrelik yakıt deposuyla 350 kilometreden fazla menzile ulaşıyor ve BMW Motorrad standardı olan 10.000 km servis aralığı sunuyor.
Şanzıman ve Yenilikçi Easy Ride Clutch (ERC) Teknolojisi
Gücü arka tekerleğe aktaran altı ileri şanzıman sistemi sol taraftaki ikincil tahrik üzerinden X-ring zincirle aktarım sağlıyor. Baz model hariç tüm donanım varyantlarında standart olarak sunulan Shift Assistant Pro, debriyaj kolunu kullanmadan hızlı bir şekilde vites büyütmeyi ve küçültmeyi mümkün kılıyor (baz modele sonradan eklenebiliyor). Opsiyonel bir yenilik olan ve M Sport Innovation Paketi kapsamında sunulan Easy Ride Clutch (ERC) ise motor devrine göre debriyajı otomatik devreye sokarak sürüş konforunu ve kontrolü artırıyor. Şehir içi trafiğinde, manevralarda ve sportif sürüşlerde büyük kolaylık sağlayan bu sistem, rölanti devrine ulaşıldığında debriyajı otomatik açarak motorun stop etmesini güvenilir bir şekilde önlüyor. Ayrıca pist kullanımı için vites deseninin minimum çabayla ters çevrilebilmesi (reversible shift pattern) ekstra bir sportiflik kazandırıyor.
Elektronik Sürüş Destekleri ve Sürüş Modları
Sürücülere kişisel tercihlerini yansıtma imkanı sunan “Rain”, “Road” ve “Race” sürüş modları standart donanımda yer alıyor. Gelişmiş güvenlik önlemleri kapsamında ABS Pro, Dinamik Fren Kontrolü (DBC), Dinamik Çekiş Kontrolü (DTC) ve motor freni tork kontrolü (MSR) standart olarak sunuluyor. M Sport varyantlarında yer alan Riding Modes Pro ise kişiselleştirilebilir “Race Pro” sürüş modunu sisteme dahil ediyor. Viraj içlerinde bile güvenli frenleme sağlayan ABS Pro ve arkadan gelen araçları uyaran dinamik fren lambası sürüş güvenliğini üst seviyeye taşıyor.
Şasi, Süspansiyon ve Fren Sistemleri
Yeni BMW F 450 RR, yeni geliştirilen F 450 GS şasi konseptini temel alarak supersport kullanımına özel olarak tasarlandı. Kaynaklı çelik borular ve dövme bileşenlerden oluşan boru biçimli çelik uzay kafes şasi, paralel çift silindirli motoru taşıyıcı bir eleman olarak entegre ediyor. Ön kısımda 43 mm çapında burulmaya karşı dirençli KYB ters teleskopik çatal yer alırken; Sport süspansiyonda bu çatal geri tepme ve sıkıştırma sönümlemesi ayarları sunuyor. Arka kısımda ise hafif ve yüksek burulma direncine sahip alüminyum boşluklu döküm çift kollu salıncak ile ayarlanabilir yay ön yükü ve geri tepme sönümlemesine sahip doğrudan monte edilmiş KYB merkezi yaylı amortisör görev yapıyor. Hafif döküm alüminyum jantlar üzerinde önde 110/70-17, arkada ise 150/60-17 ölçülerinde şambajsız (tubeless) lastikler bulunuyor. Fren tarafında önde Brembo dört pistonlu monoblok sabit kaliperli ve 310 mm’lik yüzer tek disk, arkada ise ByBre tek pistonlu kaliperli 240 mm’lik disk kullanılıyor.
Ergonomi, Kokpit ve Bağlantı Özellikleri
Özenle tasarlanmış ergonomik üçgen ve dövülmüş alüminyum üçlü kelepçeye doğrudan bağlanan klip gidonlar, konfordan ödün vermeden sportif ve dinamik bir oturuş pozisyonu sağlıyor. Gövde ve altındaki 14 litrelik yakıt deposu, güvenli destek ve etkili diz kavrama alanı sunacak şekilde şekillendirildi. Standart olarak sunulan 790 mm yüksekliğindeki iki parçalı sele, konfor ile sportif oturma pozisyonunu dengeliyor; ayrıca orijinal aksesuarlarla sele yüksekliği 20 mm artırılabiliyor veya 15 mm düşürülebiliyor. Dövülmüş alüminyumdan üretilen vites kolu, fren pedalı ve yan sehpa gibi detayların yanı sıra arka şemaya cıvatalanan yolcu ayaklık braketleri bu sınıfta dikkat çeken özellikler arasında yer alıyor. Isıtmalı elcikler standart olarak sunulurken, kokpittede pratik bir USB-C portu yer alıyor. Gündüz sürüş farı imza tasarımına sahip güçlü LED farlar ve 6,5 inçlik TFT ekran, Pure Ride ekranı ve M Sport için ek üç spor ekranı (DTC, fren kuvveti, yatış açısı ve tur zamanlayıcısı) ile zengin bilgi akışı ve bağlantı imkanı sunuyor.
Donanım Varyantları
Yeni BMW F 450 RR dört farklı donanım seçeneğiyle tercih edilebiliyor. Cosmic Black renkli Base modelinin yanı sıra, Racing Red renkli Sport modeli Shift Assistant Pro ve Sport süspansiyon ile geliyor. En üst seviyedeki M Sport ve Innovation Paketine (Easy Ride Clutch dahil) sahip M Sport modelleri ise Snaefell white / M Motorsport renk kombinasyonu, beyaz şasi ve M Motorsport renkli jant çıkartmalarıyla öne çıkıyor.
tarafından verilmektedir.