Türk savunma sanayisinin en önemli projelerinden biri olan GÖKBEY, havacılık tarihimizde tamamen yeni bir sayfa açmaya hazırlanıyor. Mühendisler tarafından geliştirilen bu platform, sadece askeri değil sivil alanda da görev yapmak üzere ilk günden itibaren özel olarak tasarlandı. Peki, bu ay alınacak kritik onay ile birlikte yerli GÖKBEY helikopter pazarında dengeleri nasıl değiştirecek?
İçindekiler
GÖKBEY sivil sertifikasyon ile gökyüzüne açılıyor
Uzun süren zorlu test aşamalarının ardından GÖKBEY, bu ay bitmeden Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından verilecek sivil sertifikasyon belgesini almaya hak kazanacak. Bu gelişme, TUSAŞ logolu bir hava aracının ilk defa kendi bünyesinde böyle bir onaya sahip olması anlamına geliyor. Bir helikopter için sivil onay almak, aracın ticari yolcu taşımacılığından arama kurtarmaya kadar geniş bir yelpazede uluslararası standartlarda güvenle kullanılabileceğini kanıtlıyor.
Sertifika sürecinin tamamlanmasının hemen ardından platformun farklı görevlere uyarlanmış versiyonları hızlıca devreye girecek. Sağlık Bakanlığı envanterine katılmak üzere tasarlanan hava ambulansı versiyonunun üç ila dört ay içinde onay sürecini bitirmesi bekleniyor. Yıl sonuna kadar üç adet GÖKBEY, sağlık ekiplerinin acil müdahalelerinde kullanılmak üzere teslim edilecek. Ayrıca Orman Genel Müdürlüğü için planlanan, dört ton su taşıma kapasiteli yangın söndürme varyantının da 2028’de filoya katılması planlanıyor.
Projelerin ardındaki zorlu mühendislik süreçlerine değinen TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, özellikle motor teknolojilerinin altını çiziyor. Demiroğlu, “Mühendislikte en zor alt sistem motor, en zor makinede herhalde helikopterdir. Her tarafı titriyor, oynuyor, ömür hesabı vesaire.” sözleriyle dinamik parçaların yarattığı zorlukları vurguluyor. Şu an için dış tedarik devam etse de özellikle yerli motor geliştirme çalışmaları hız kesmeden sürüyor.
HÜRJET İspanya yolcusu: Küresel pazarda yeni adım
Sadece helikopter projeleri değil, sabit kanatlı platformlarda da önemli gelişmeler yaşanıyor. Hafif taarruz ve eğitim uçağı HÜRJET için İspanya ile yürütülen görüşmelerin son derece olumlu ilerlediği ifade ediliyor. Başlangıçta 30 adetlik bir satış planlansa da bu rakamın 45 uçağa kadar çıkma potansiyeli bulunuyor. Bu tür uluslararası satışlar, elde edilen gelirlerle yeni GÖKBEY ve KAAN gibi Ar-Ge projelerine büyük bir mali kaynak yaratıyor.
İlginizi Çekebilir: ASELSAN füze savunma sistemi göreve hazır! Bayraktar KIZILELMA’yı koruyacak!
Peki siz bu konuda ne düşünüyorsunuz? Yerli havacılık projelerinin sivil alandaki bu genişlemesi ülkemize uluslararası arenada neler katabilir? Düşüncelerinizi yorumlar kısmında belirtebilirsiniz. Daha fazlası için bizi takip etmeyi unutmayın!
tarafından verilmektedir.