Yeni Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, hibrit güç ünitesinden gelen 771 beygir gücüyle adeta bir performans canavarı. Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Nurburgring pistinde 7 dakika 24,17 saniyelik bir tur süresi elde ederek etkileyici bir performans sergiledi.
İçindekiler
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Nurburgring pistinde şov yaptı
Kısa bir süre önce YouTube’da yayınlanan araç içi video sayesinde, bu turları birinci şahıs bakış açısıyla izlemek mümkün oldu. Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Nurburgring turunda, gelişim pilotu Lars Kern’in rahat tavırları dikkat çekti. Manzara hızla geçerken, Kern, sürücü koltuğunda oldukça rahat görünüyordu. Özellikle pistin en hızlı bölümlerinde bile dramatik bir an yaşanmadı. Panamera, Schwedenkreuz’da saatte 173 mil hıza ulaştı ve yaklaşık iki mil kala hızını koruyarak ilerledi.
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Nurburgring turunda, araç pistin zorlu kısımlarında bile dengeli kaldı. Karussell sonrası hızlı dönüşlerde bile Panamera istikrarlı performansını sürdürdü. Ana düzlükte Kern, Panamera’yı 190 mil/saat hıza çıkardı ve bu hız, aracın 202 mil/saat azami hızının altında kalmasına rağmen 7:24 tur süresini sağlamlaştırdı. Tüm bu performans, dramatik bir an yaşanmadan gerçekleştirildi.
Kern’in yetenekleri ve Porsche’nin yeni aerodinamik paketi ile Active Ride şasisi, bu başarının arkasındaki önemli faktörler arasında yer aldı. Panamera’nın showroom stoklarından oluşan versiyonu, Michelin Pilot Sport Cup 2 lastikleriyle donatıldı.
İlginizi çekebilir: Samsung Galaxy A06 yeni vergisiz telefon kralı olmaya geliyor!
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Nurburgring turu, hibrit güç aktarım mekanizmasına sahip en hızlı “birinci sınıf” sedan olma rekorunu pekiştirdi. Nordschleife’da turlayan en hızlı sedan olmasa da, tamamen elektrikli Taycan Turbo GT’nin 7 dakika 7,55 saniyelik tur süresi bu unvanı taşıyor. Ancak Porsche’nin Nurburgring rekorlarına olan tutkusu göz önüne alındığında, Panamera’yı tarihi pistte tekrar göreceğimizden emin olabiliriz.
tarafından verilmektedir.