Lamborghini Esintili Tasarım, 27 İnç Ekran: Beijing Hyundai Ioniq V Ön Satışa Çıkıyor

Hyundai, Çin pazarındaki rekabet gücünü artırmak amacıyla yerel ortağı BAIC ile birlikte geliştirdiği tamamen elektrikli yeni fastback modeli Ioniq V‘i tanıttı. İlk kez 2026 Pekin Otomobil Fuarı’nda konsept olarak gösterilen model, 21 Ağustos’ta Chengdu Otomobil Fuarı’nda resmi olarak ön satışa açılacak ve nihai fiyat etiketi duyurulacak.

1. Dikkat Çeken Boyutlar ve Lamborghini Esintili Tasarım

Aerodinamik fastback formuyla öne çıkan model, kaput çizgisinin ön camla tek bir akıcı hat üzerinde birleştiği sıra dışı bir silüete sahip:

• Ön Tasarım: Ön yüzde süper spor otomobilleri (özellikle Lamborghini modellerini) andıran keskin ve agresif tasarım hatları kullanıldı.

• Teknik Ölçüler: Araç 4.900 mm uzunluk, 1.890 mm genişlik, 1.470 mm yükseklik ve 2.900 mm aks mesafesine sahip.

• Gövde Renkleri ve Ağırlık: Donanıma göre 1.707 kg ile 1.808 kg arasında değişen model, altın, mor, yeşil, gri, beyaz, gümüş ve siyah dahil olmak üzere 8 farklı renk seçeneğiyle sunulacak.

2. Kabin Teknolojisi ve Momenta İmzalı Otonom Sürüş

İç mekânda modern ve dijital bir kokpit mimarisi sunuluyor:

• 27 İnç Yekpare Ekran: Sürücüyü konsol boyunca uzanan devasa 27 inçlik yekpare ekran ve gelişmiş Head-Up Display (HUD) sistemi karşılıyor.

• Momenta L2+ Sürüş Asistanı: Otonom sürüş ve aktif güvenlik tarafında Çin’in önde gelen otonom sürüş yazılım şirketi Momenta imzalı L2+ seviye akıllı sürüş destek sistemleri görev yapıyor.

3. 800V Altyapı, CATL Bataryalar ve Motor Seçenekleri

800 voltluk yüksek voltaj mimarisine sahip olan Ioniq V, CATL üretimi LFP (lityum demir fosfat) bataryalarla donatılan iki farklı güç kombinasyonuyla satışa sunulacak:

• Standart Versiyon: 53,5 kWh LFP batarya, 140 kW (188 hp) güç üreten elektrik motoru ve CLTC standardına göre 540 km menzil.

• Uzun Menzil Versiyonu: 66,8 kWh LFP batarya, 168 kW (225 hp) elektrik motoru ve CLTC standardına göre 650 km menzil.

• EREV Planı: Modelin ilerleyen süreçte menzil uzatıcı içten yanmalı motora sahip EREV (Extended Range EV) versiyonunun da piyasaya sürüleceği belirtiliyor.

Pazar Hedefi: Temmuz 2026’da Çin pazarındaki teslimatlarında yıllık bazda %46,8 düşüş yaşayan Hyundai; Ioniq V modeliyle doğrudan Xpeng Mona M03 ve MG 07 gibi yerli rakiplerle mücadele ederek kaydettiği pazar payını geri kazanmayı amaçlıyor. Aracın Çin dışındaki küresel pazarlara sunulması ise şimdilik planlanmıyor.