Volkswagen Grubu (VAG) , gelecekte üreteceği bataryaları, %90 oranında geri dönüştürmeyi planlıyor. Bunun için Salzgitter‘da bir batarya geri dönüşüm tesisi açacak.

İlginizi çekebilir: MINI, hatchback ve cabrio modellerini makyajladı

Lityum iyon bataryalar, bulması ve birleştirmesi zor materyallerden üretiliyor. Bu materyallerin doğaya bırakılması halinde vereceği zarar ise oldukça büyük. Elektrikli araç üreticileri, bu bataryaların çevreye vereceği zararın boyutunu tam açıklamıyor. Fakat bu zararı azaltmanın en büyük yollarından biri ise hepimizin çokça duyduğu geri dönüşüm.

VAG’da bu yola inanmış olacak ki, bir batarya geri dönüşüm tesisi açmaya karar vermiş. Böylelikle ömrü biten bataryalardan lityum, nikel, manganez ve kobalt gibi maddeler geri kazanılacak.

reklam

VAG Components Yönetim Kurulu Başkanı Thomas Schall, ” VAG Components olarak, elektrikli mobilitenin temeli olan bataryanın sürdürülebilirliği için önemli bir adım attık. Sürdürülebilir ve geri dönüştürülebilir malzeme döngüsü ile hammadde tedariki için büyük bir potansiyele sahip olacağız. Geleceğe yönelik bir harekette öncü olmak bizim için gurur verici.” dedi.

Pillerin geri dönüşümü, pillerin üretimi için gereken enerji açısından da tasarruf yapıyor. Her şeyi yüksek sıcaklıktaki bir fırında eritmek yerine piller sökülüyor. İçindeki hammade kısmı ayrıştırılıyor. Sonrasında hidrometalurjik işlemlerle siyah bir toz haline geliyor.

İş Birimi Teknik Geliştirme ve E-Mobilite Başkanı Mark Müller, “Ömrü biten pil hücrelerinin temek bileşenleri ile ynei katot malzemesi üretilebilir. Araştırmalarımız sonucunda, geri dönüştürülmüş hammadelerin, yenileri kadar verimli olduğunu öğrendik. Gelecekte ürettiğimiz pil hücrelerini, geri dönüşmüş malzemelerle desteklemek istiyoruz. Gün geçtikçe pil ve onun hammadelerine olan talebin artışı ile geri dönüşen her gramın önemi büyük.” diyor.

VAG, birkaç sene boyunca fabrikanın çok da meşgul olmayacağını düşünüyor. Elektrikli araçların giderek artan popülaritesi, bu geri dönüşüm sürecinin önemini arttıracak. Şirket, geri dönüşen her bir bataryanın, CO2 salınımını 1.3 ton azaltacağını düşünüyor.

Elektrikli araçlara meraklılar için seçtiğimiz ürünlerin yer aldığı Hepsiburada alışveriş listesine buradan ulaşabilirsiniz.

Kaynak: Carscoops

StoreDot adındaki İsrailli bir girişim, elektrikli araçlar için geliştirdikleri pil hücreleri ile araçların şarj süresini 5 dakikaya indirdiklerini açıkladı.

İlginizi çekebilir: Novitec’ten 791 beygirlik Ferrari F8 Tributo modifikasyonu

Şirket tarafından üretilen ürün örneklerde, geleneksel pil hücrelerinin anot kısmında kullanılan grafiti, metaloid nanopartiküller ile değiştirilmiş. Böylelikle grafitteki güvenlik, şarj döngüsü ömrü ve şişme gibi sorunların önüne geçildiği söyleniyor. Çin’de, EVE Energy tarafından üretilen bu piller ile StoreDot, elektrikli araçların 5 dakikada şarj edilebilmesini ticari bir standart haline getirmek istediklerini söyledi.

reklam

StoreDot CEO‘su Dr. Doron Myersdorf, “En seçkin bilim insanlarından oluşan ekibimiz, yenilikçi malzemeler ve hücre tasarımı ile hızlı şarjın doğasında bulunan güvenlik, döngü ömrü ve şişme gibi sorunların üstesinden geldi. Bugün duyurduğumuz teknolojinin seri üretime uygulanabilir hale gelmesi, bir kilometre taşı diyebiliriz. Bu teknolojiye sahip prototip pilin, bu yıl içinde piyasaya sürülmesini planlıyoruz.” dedi.

Dr Doron Myersdorf

5 dakikada şarj teknolojisi ile yakın zamanada buluşabiliriz

İsrailli şirket daha önceden iki tekerlekli bir elektrikli araç üzerinde bu şarj teknolojisini denemiş. Fakat görünen o ki, bu tip bir şarj performansı için şu an kullanılan şarj istasyonlarından çok daha güçlüleri gerekiyor. StoreDot, 2025 yılında şu anki şarj altyapısı ile bir arabayı,  5 dakikada 160 km menzil ekleyecek şekilde şarj etmeyi planlıyor.

Otomotiv sektöründe elektrikli geleceğe inananlar için seçtiğimiz ürünlerin bulunduğu Hepsiburada alışveriş listemize buradan ulaşabilirsiniz.

Myersdorf, “Beş dakikada şarj olabilen lityum iyon pil mantık dışı olarak görülüyordu. Biz ise bu imkansızlığın çözümünü bir laboratuvar prototipi ile değil, seri üretim öncesi örnekleri ile sizlere gösterdik. Bu da demek oluyor ki bu çözüm, uygulanabilir ve ticari olarak hazır bir halde.” diyor.

StoreDot’un 5 dakikada şarj olabilen pil örnekleri

StoreDot’un yaptığı bu pildeki nanopartiküller, iyonların hareketini grafitten daha verimli bir şekilde desteklediği belirtiliyor. Bazı kaynaklara göre bu nanopartiküllerin germanyum temelli olduğu ve üretiminin daha kolay olduğu söyleniyor. Fakat StoreDot’un esas hedefi, şu anki lityum iyon pillere göre daha ucuz maliyetlere sahip olan silikonu kullanmak.

Kaynak: Carscoops

Tesla Cybertruck için görev alarmı çalıyor. Dubai Polis Kuvvetleri, filosunu Tesla Cybertruck ile güçlendireceğini açıkladı.

İlginizi çekebilir: Ford Mustang Mach-e satışları, ön sipariş barajını aştı!

Tesla Cybertruck, yoğun turistik bölgelerde görev yapacak

Dubai Polis Kuvvetleri‘nin üst düzey yönetcisi Tümgeneral Abdullah Khalifa Al Marri verdiği bir röportajda turistlerin yoğunluklu olduğu bölgelerde kullanılacağını söyledi. Süper spor arabaları, polis aracı olarak kullanmasıyla dikkat çeken Dubai Polis Kuvvetleri, alıştığımız kalıpların dışında tasarımı ve “kırılmaz” olarak lanse edilip kırılan camlarıyla gündeme oturan Cybertruck ile filosunu güçlendirecek. Dubai Polisi’nin Salı günü, resmi Twitter hesabı üzerinden paylaştığı fotoğrafta Tesla Cybertruck ile filosunu güçlendireceğini doğruladı. Efsaneleşmiş Bugatti Veyron, Lamborghini Aventador, Ferrari FF gibi araçları bünyesinde barındıran Dubai Polisi yakın zamanda filosuna Mercedes AMG GT 63 S eklemesiyle dikkat çekmişti.

reklam

Tesla Cybertruck nasıl oldu da dikkatleri çekti?

Dayanıklılığına dikkat çekerek lanse edilen Cybertruck, etkinlik esnasında Tesla tasarım şefi Franz von Holzhausen tarafından balyozla aldığı darbelere karşı gösterdiği dayanıklılıkla ilgi toplamıştı. Ayrıca Elon Musk, küçük silahlarla atılan mermileri dahi durdurabileceğini ekledi. Fakat yüksek dayanımlı camlar konusunun, biraz daha mühendislikle yoğurulması gerekecek gibi görünüyor. Çünkü etkinlik esnasında Elon Musk başta olmak üzere tüm Tesla ekibi, beklenmedik şekilde camların kırılması üzerine şaşkınlıklarını gizleyemedi.

Lansmandaki şanssızlıklarına rağmen Elon Musk, Cybertruck için 250 bine yakın ön sipariş aldığını duyurdu. Ön sipariş için gereken ücret ise yalnızca 150 dolar.

Tesla Cybertruck’ın teknik özelliklerini hatırlayalım

[twenty20 img1=”123702″ img2=”123699″ offset=”0.5″]

39 bin dolardan başlayan fiyatlarla satışa çıkacak Cybertruck, 3 farklı motor seçeneğiyle geliyor. Bunlardan en dikkat çekeni 3 motorlu AWD (Tüm tekerleklerden çekişli) olan seçenek. 0-100 km hızlanması 2.9 saniyenin altında ve 800 km‘nin üzerinde menzil sunan bu varyasyon sayesinde Cybertruck, yük çekme kapasitesini 6.5 tonu aşan bir seviyeye çıkarabiliyor.